CQ9 电子试玩CQ9电子版入口★★，CQ9电子4月5日上午★★，滴滴宣布近期将以“99 Food”的品牌★★，重启巴西外卖业务★★，通过协同巴西本地出行和支付等多元化服务★★，持续提升用户“一站式”体验cq9跳高高大奖截图★★，为用户提供更多选择★★。

　　从滴滴公布的财报数据可以看到★★，最近几年★★，滴滴国际业务的增速非常高★★，尤其在巴西市场cq9跳高高大奖截图★★。值得注意的是★★，此前cq9跳高高大奖截图★★，滴滴已在墨西哥★★、哥伦比亚等国家开展外卖业务★★，并且已获得了成功★★。在国际市场中★★，“出行+外卖”的模式已经被多个主流出行平台跑通★★。这次滴滴重返巴西外卖市场★★，能够实现做大做强吗？

　　财报显示★★，滴滴国际业务已覆盖14个国家★★，按照出行业务来看★★，滴滴国际业务2024年总交易额（GTV）达913亿元★★，连续四季度增速超30%★★，其中巴西是滴滴国际化版图的重点之一★★。

　　滴滴于2018年通过收购出行平台99进入巴西市场雷电将军乳液voiux★★，为当地用户提供出行★★、金融和配送服务★★。经过7年的发展★★，滴滴在巴西拥有5000万活跃用户雷电将军乳液voiux★★，深受本地用户欢迎和喜爱★★。

　　在外卖业务上★★，目前滴滴在巴西拥有约70万活跃骑手雷电将军乳液voiux★★，主要提供配送和出行服务★★，覆盖了巴西3300多个大小城镇★★。其中★★，两轮出行服务的订单量在近三年内突破了10亿单★★。

　　不过在巴西外卖业务领域★★，滴滴一直有个强劲的对手iFood★★，iFood背后的大股东Prosus★★，同时也是腾讯的大股东★★。iFood于2011年在巴西成立★★，逐渐掌握了巴西约80%的外卖市场★★。2022年cq9跳高高大奖截图★★，iFood通过“二选一”条款迫使滴滴★★、Uber Eats退出巴西市场的外卖业务cq9跳高高大奖截图★★，滴滴于2023年决定暂停在巴西的外卖业务★★，转向杂货配送服务★★，即优先利用现有骑手网络满足高频刚需场景雷电将军乳液voiux★★。所以可以看到★★，即使没有做外卖业务★★，但滴滴在巴西市场依然有大量的活跃骑手★★。

　　直到近期★★，滴滴宣布重启在巴西的外卖业务★★。滴滴相关负责人表示★★：“重启巴西外卖业务是滴滴在当地城市服务生态的自然延伸★★，不是从零开始★★。不少当地商户希望★★，滴滴不仅能提供出行和配送服务★★，也能够提供外卖服务★★。外卖业务重启后★★，平台上的骑手既可以送人送货雷电将军乳液voiux★★，也可以送餐★★。”

　　此前★★，滴滴已在墨西哥★★、哥伦比亚等国家开展外卖业务★★，并且已获得了成功★★。滴滴相关负责人表示★★，在巴西重启外卖业务也是滴滴国际化战略的一个具体体现——聚焦现有市场★★，持续深耕★★，做深做透★★，为当地用户打造“一站式”的生活服务平台★★。

　　业内人士指出★★，滴滴在巴西市场将外卖业务与现有出行网络★★、支付系统及杂货配送深度融合★★，形成“叫车+点餐+支付”闭环体验★★，可以降低商家对单一外卖平台的依赖★★。同时★★，滴滴允许商家同时接入外卖★★、杂货配送★★、金融服务cq9跳高高大奖截图★★，并通过交叉导流提升商户收益★★，可以有效弱化“二选一”协议的约束力★★。

　　网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾指出★★，iFood集中于高收入区域★★，滴滴可深耕中小城市（渗透率不足30%）和夜间配送（如用户反馈配送时长超1小时）★★。另外在品类上★★，滴滴可以重点侧重生鲜杂货★★、即时零售等高频需求场景★★，与出行服务形成协同★★。

　　从滴滴前不久发布的2024年财报可以看到★★，由于滴滴中国出行业务的整体体量已经比较大★★，从2024年第二季度开始★★，中国出行业务订单量增速出现回落★★，连续三个季度的订单量的同比增速趋向于10%★★，进入相对稳定的增长状态★★。

　　国际业务板块来看★★，2024年全年雷电将军乳液voiux★★，滴滴国际业务总订单量达36.13亿单★★，同比增长35.8%★★；国际业务GTV为913亿元★★，同比增长34.8%★★。

　　虽然国际业务保持着较高的增速★★，但整体体量还不够大cq9跳高高大奖截图★★。从GTV来看★★，2024年滴滴国际业务GTV仅占全年滴滴核心平台GTV的23.2%★★。

　　在国内市场增速稳定的情况下★★，滴滴需要通过提高国际业务的体量和增速★★，以实现滴滴整体业绩的增长★★。

　　易观分析高级分析师王珂指出★★，滴滴在国内市场的增速已趋于稳定★★，但在海外则可以通过网约车拓展外卖业务★★，寻求新的增量市场★★。

　　在国际市场来看★★，由出行延伸至外卖★★、支付等多元化的服务体系★★，已经被包括Uber★★、Grab等平台在不同的国际市场实践★★。显然★★，滴滴可以将在墨西哥★★、哥伦比亚等国的成功经验（如运力调度算法★★、商户合作模式）直接赋能巴西★★，同时形成区域联动效应★★。

　　业内人士指出★★，国际市场中★★，高人口密度与低人力成本地区（如东南亚★★、拉美）对“即时配送”需求强烈★★。并且★★，消费者倾向于使用单一平台满足多类需求★★。

　　出行平台将业务拓展至外卖等业务★★，也能利用原有的技术优势★★。“智能调度算法上★★，平台通过历史出行与配送数据优化骑手路径★★，可以降低30%的配送成本★★。出行平台可以利用原有出行服务的司机网络★★、算法调度系统复用于外卖配送★★，显著降低新业务启动成本★★。出行平台掌握的动态定价★★、供需匹配算法不仅可以用于出行高峰调度雷电将军乳液voiux★★，还可根据外卖订单密度cq9跳高高大奖截图★★，调整骑手资源分配结合用户需求波动与商户成本★★，实现价格竞争力★★。另外还可以通过大数据分析★★，预测区域订单峰值★★，提前调配运力★★，提升履约率★★。”陈礼腾说道雷电将军乳液voiux★★。

　　虽然巴西市场目前的外卖渗透率还比较低★★，对于滴滴来说有较大的增长空间★★，但同样意味着★★，滴滴想要开拓这块市场★★，面临着较大的挑战★★。

　　业内人士指出★★，滴滴重启巴西外卖业务★★，还需平衡补贴投入与盈利周期★★，避免重蹈部分市场过度亏损的覆辙★★。陈礼腾也提到★★，滴滴在巴西重新做外卖★★，其中一方面的挑战是iFood等巨头的市场控制力★★，以及与政策博弈的风险★★。

　　不过★★，滴滴在海外市场已经做到足够的“本地化”★★，在拉美国家的语言★★、消费习惯上不会存在水土不服的情况★★，这是其优势所在★★。如果滴滴在巴西将外卖业务做大★★，未来也可能会继续拓展国际业务的版图★★。