cq9电子官网入口◈◈。CQ9电子官方网站◈◈,CQ9电子(中国)官方网站CQ9,CQ9电子,cq9电子官网入口CQ9电子(中国区)唯一官方网站CQ9电子◈◈,电子点餐◈◈,4月5日上午◈◈,滴滴宣布近期将以“99 Food”的品牌◈◈,重启巴西外卖业务◈◈,通过协同巴西本地出行和支付等多元化服务◈◈,持续提升用户“一站式”体验◈◈,为用户提供更多选择cq9武圣技巧◈◈。
从滴滴公布的财报数据可以看到◈◈,最近几年◈◈,滴滴国际业务的增速非常高◈◈,尤其在巴西市场◈◈。值得注意的是◈◈,此前◈◈,滴滴已在墨西哥◈◈、哥伦比亚等国家开展外卖业务◈◈,并且已获得了成功◈◈。在国际市场中◈◈,“出行+外卖”的模式已经被多个主流出行平台跑通◈◈。这次滴滴重返巴西外卖市场◈◈,能够实现做大做强吗?
财报显示◈◈,滴滴国际业务已覆盖14个国家宠妃易孕系统◈◈,按照出行业务来看◈◈,滴滴国际业务2024年总交易额(GTV)达913亿元◈◈,连续四季度增速超30%◈◈,其中巴西是滴滴国际化版图的重点之一◈◈。
滴滴于2018年通过收购出行平台99进入巴西市场◈◈,为当地用户提供出行◈◈、金融和配送服务◈◈。经过7年的发展◈◈,滴滴在巴西拥有5000万活跃用户◈◈,深受本地用户欢迎和喜爱◈◈。
在外卖业务上◈◈,目前滴滴在巴西拥有约70万活跃骑手◈◈,主要提供配送和出行服务◈◈,覆盖了巴西3300多个大小城镇宠妃易孕系统◈◈。其中◈◈,两轮出行服务的订单量在近三年内突破了10亿单◈◈。
不过在巴西外卖业务领域◈◈,滴滴一直有个强劲的对手iFood◈◈,iFood背后的大股东Prosus◈◈,同时也是腾讯的大股东◈◈。iFood于2011年在巴西成立◈◈,逐渐掌握了巴西约80%的外卖市场◈◈。2022年◈◈,iFood通过“二选一”条款迫使滴滴◈◈、Uber Eats退出巴西市场的外卖业务◈◈,滴滴于2023年决定暂停在巴西的外卖业务◈◈,转向杂货配送服务◈◈,即优先利用现有骑手网络满足高频刚需场景cq9武圣技巧◈◈。所以可以看到◈◈,即使没有做外卖业务◈◈,但滴滴在巴西市场依然有大量的活跃骑手◈◈。
直到近期◈◈,滴滴宣布重启在巴西的外卖业务◈◈。滴滴相关负责人表示◈◈:“重启巴西外卖业务是滴滴在当地城市服务生态的自然延伸◈◈,不是从零开始◈◈。不少当地商户希望◈◈,滴滴不仅能提供出行和配送服务◈◈,也能够提供外卖服务◈◈。外卖业务重启后◈◈,平台上的骑手既可以送人送货◈◈,也可以送餐◈◈。”
此前◈◈,滴滴已在墨西哥◈◈、哥伦比亚等国家开展外卖业务◈◈,并且已获得了成功◈◈。滴滴相关负责人表示◈◈,在巴西重启外卖业务也是滴滴国际化战略的一个具体体现——聚焦现有市场◈◈,持续深耕◈◈,做深做透◈◈,为当地用户打造“一站式”的生活服务平台◈◈。
业内人士指出◈◈,滴滴在巴西市场将外卖业务与现有出行网络◈◈、支付系统及杂货配送深度融合◈◈,形成“叫车+点餐+支付”闭环体验◈◈,可以降低商家对单一外卖平台的依赖◈◈。同时◈◈,滴滴允许商家同时接入外卖◈◈、杂货配送◈◈、金融服务◈◈,并通过交叉导流提升商户收益◈◈,可以有效弱化“二选一”协议的约束力◈◈。
网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾指出◈◈,iFood集中于高收入区域◈◈,滴滴可深耕中小城市(渗透率不足30%)和夜间配送(如用户反馈配送时长超1小时)◈◈。另外在品类上◈◈,滴滴可以重点侧重生鲜杂货◈◈、即时零售等高频需求场景◈◈,与出行服务形成协同◈◈。
从滴滴前不久发布的2024年财报可以看到◈◈,由于滴滴中国出行业务的整体体量已经比较大◈◈,从2024年第二季度开始◈◈,中国出行业务订单量增速出现回落◈◈,连续三个季度的订单量的同比增速趋向于10%◈◈,进入相对稳定的增长状态◈◈。
国际业务板块来看◈◈,2024年全年◈◈,滴滴国际业务总订单量达36.13亿单◈◈,同比增长35.8%◈◈;国际业务GTV为913亿元◈◈,同比增长34.8%宠妃易孕系统◈◈。
虽然国际业务保持着较高的增速◈◈,但整体体量还不够大◈◈。从GTV来看◈◈,2024年滴滴国际业务GTV仅占全年滴滴核心平台GTV的23.2%◈◈。
在国内市场增速稳定的情况下◈◈,滴滴需要通过提高国际业务的体量和增速◈◈,以实现滴滴整体业绩的增长◈◈。
易观分析高级分析师王珂指出◈◈,滴滴在国内市场的增速已趋于稳定◈◈,但在海外则可以通过网约车拓展外卖业务◈◈,寻求新的增量市场◈◈。
在国际市场来看◈◈,由出行延伸至外卖◈◈、支付等多元化的服务体系◈◈,已经被包括Uber◈◈、Grab等平台在不同的国际市场实践◈◈。显然宠妃易孕系统◈◈,滴滴可以将在墨西哥◈◈、哥伦比亚等国的成功经验(如运力调度算法◈◈、商户合作模式)直接赋能巴西◈◈,同时形成区域联动效应cq9武圣技巧◈◈。
业内人士指出◈◈,国际市场中◈◈,高人口密度与低人力成本地区(如东南亚宠妃易孕系统◈◈、拉美)对“即时配送”需求强烈◈◈。并且◈◈,消费者倾向于使用单一平台满足多类需求◈◈。
出行平台将业务拓展至外卖等业务◈◈,也能利用原有的技术优势◈◈。“智能调度算法上◈◈,平台通过历史出行与配送数据优化骑手路径cq9武圣技巧◈◈,可以降低30%的配送成本◈◈。出行平台可以利用原有出行服务的司机网络◈◈、算法调度系统复用于外卖配送◈◈,显著降低新业务启动成本◈◈。出行平台掌握的动态定价cq9武圣技巧◈◈、供需匹配算法不仅可以用于出行高峰调度◈◈,还可根据外卖订单密度◈◈,调整骑手资源分配结合用户需求波动与商户成本◈◈,实现价格竞争力◈◈。另外还可以通过大数据分析◈◈,预测区域订单峰值◈◈,提前调配运力◈◈,提升履约率◈◈。”陈礼腾说道◈◈。
虽然巴西市场目前的外卖渗透率还比较低◈◈,对于滴滴来说有较大的增长空间◈◈,但同样意味着◈◈,滴滴想要开拓这块市场◈◈,面临着较大的挑战◈◈。
业内人士指出◈◈,滴滴重启巴西外卖业务◈◈,还需平衡补贴投入与盈利周期◈◈,避免重蹈部分市场过度亏损的覆辙◈◈。陈礼腾也提到◈◈,滴滴在巴西重新做外卖◈◈,其中一方面的挑战是iFood等巨头的市场控制力◈◈,以及与政策博弈的风险◈◈。
不过◈◈,滴滴在海外市场已经做到足够的“本地化”◈◈,在拉美国家的语言◈◈、消费习惯上不会存在水土不服的情况◈◈,这是其优势所在◈◈。如果滴滴在巴西将外卖业务做大◈◈,未来也可能会继续拓展国际业务的版图◈◈。