CQ9电子·(China)中国区官方网站★★✿，电子★★✿。CQ9传奇★★✿，CQ9电子·(China)官方网站★★✿，昨天凌晨★★✿，特斯拉举行了股东大会★★✿，超过 75% 的特斯拉股东都赞成了马斯克的 1 万亿薪酬方案★★✿。

　　当然勇士的信仰无敌版★★✿，股东们也不傻★★✿，他们给这份天价薪酬安排了 2 个看起来没啥可能完成的目标★★✿，分别是特斯拉市值与运营指标★★✿。

　　为了激励老马别中途撂挑子★★✿，他们还将两个目标拆成 12 个节点★★✿，市值和运营各完成一个★★✿，就给一部分的等值股票★★✿，跟打怪升级一样★★✿。

　　我们先看市值这边★★✿，目前特斯拉的市值约为 1.5 万亿美元★★✿，前期市值每增加 5000 亿美元为一个节点★★✿，到了最后两个节点★★✿，这个增幅要求将从 5000 亿提升至 1 万亿★★✿。

　　其中有累计交付 2000 万辆特斯拉汽车（目前特斯拉累计交付已过 800 万辆）★★✿、FSD 活跃订阅用户达到 1000 万这种相对简单的目标★★✿。

　　也有年 EBITDA（调整后利润）达到 4000 亿美元（苹果的4倍）这种变态到极点的目标★★✿。

　　如果马斯克能完成所有的目标★★✿，那么特斯拉的市值将达到惊人的 8.5 万亿美元★★✿，他也将获得 4.237 亿股特斯拉股票★★✿，加上他手上原有的 13%★★✿，他将占特斯拉 25% 股份★★✿。

　　就拿最简单的交付量来说★★✿，特斯拉从去年开始★★✿，受马斯克 “考公” 和政治言论影响★★✿，交付量就一直在下滑勇士的信仰无敌版★★✿。

　　尽管后来马斯克说自己会将重心放回特斯拉★★✿，但特斯拉还是在给他 “还债” ★★✿，一季度销量同比下降 13%★★✿，二季度下降 13.5%★★✿。

　　还好第三季度上了新车型（超级丐版传送门）电子cq9体验试玩★★✿，再加上补贴退坡的压力★★✿，美国来了一波购车热潮★★✿，不然第三季度是啥样真不好说★★✿。

　　主力的 Model 3 和 Model Y 已经多年没有大的更新★★✿，而传说中的廉价车型 Model 2/Q 则一点消息都没有★★✿。

　　跟以前一样★★✿，特斯拉设想的场景就是一夜之间★★✿，他们一个智驾版本的推送勇士的信仰无敌版★★✿，路面上的车都能实现自动驾驶★★✿。

　　马斯克称★★✿，他们希望 26 年底产量能提高到 260-270 万辆★★✿，27 年达到 400 万辆★★✿，28 年到 500 万★★✿。

　　但去年产销也就 170 多万辆勇士的信仰无敌版★★✿，结合特斯拉几乎平衡的产销★★✿，相当于特斯拉定下了明年销售增长 50% 的目标★★✿。

　　同样不太确定的还有车迷们都十分期待的 Roadster 2电子cq9体验试玩★★✿，马斯克在回应股东的问题时半开玩笑地说他们准备在明年 4 月 1 日亮相★★✿，并在 12-18 个月后开始生产★★✿。

　　无论 Roadster 2 这款车型是否成功★★✿，马斯克都觉得那将会是他有史以来最激动人心的时刻★★✿。

　　根据外国车主的体验★★✿，目前猜测 14.1 版本带上了语言理解能力★★✿，在 GPS 用不了的地下车库★★✿，FSD 根据文字标识找到了出口★★✿。

　　在这种明显感知的进步下★★✿，马斯克在当天说 FSD 14.3 能够让大伙在路上睡觉电子cq9体验试玩★★✿，多少有了可信度★★✿。

　　针对咱们中国★★✿，FSD 预计明年 2-3 月能够获得完全批准★★✿。如果 14.1 版本能够在中国用上★★✿，那我们到时候一定会测给大家看★★✿。

　　FSD 目前在中国是 6.4 万的买断制★★✿，而且是一个半成品★★✿；而在美国外★★✿，则是订阅制度★★✿，每月 99 美元★★✿。

　　这样的心理也反映在了财报上★★✿，多年以来电子cq9体验试玩★★✿，FSD 只占特斯拉销售收入的 1% 左右★★✿，收费智驾的路子目前还是没走通★★✿。

　　马斯克也透露这玩意将在明年 4 月进行量产★★✿，因为它的制造系统更接近消费电子设备（没有转向柱★★✿、踏板等）★★✿，所以它的生产速度能做到 10 秒内下线一辆（现在生产一辆特斯拉汽车约为 40 秒）★★✿。

　　目前谷歌的 Waymo 已经将 Robotaxi 的商业模式跑通★★✿，就看特斯拉能不能做第二个吃螃蟹的人了★★✿。

　　届时★★✿，大伙对机器人的需求将不是千万级的勇士的信仰无敌版★★✿，而是用亿★★✿、甚至是十亿去计算勇士的信仰无敌版★★✿，最终的终极目标就是消除贫困★★✿。

　　咱们回归现实★★✿，当 Optimus 的年产量达到 100 万台勇士的信仰无敌版★★✿，那么成本将降到 2 万美元一台★★✿，咱们拉宇树出来比比的话★★✿，特斯拉确实还有点竞争力电子cq9体验试玩★★✿。

　　不过★★✿，与前几天小鹏发布的 IRON★★✿、宇树的 H1 不同★★✿，Optimus 至今都还没明确自己的使用场景★★✿，具体还是得等明年 Optimus V3 版本出来之后再看看★★✿。

　　以前特斯拉经历过电池荒★★✿，松下★★✿、LG 的电池都不够他用的★★✿，所以特斯拉吃过亏之后也搞了自己的电池产线★★✿。

　　所以马斯克也不墨迹了★★✿，在大会上直接表示可能会与英特尔合作电子cq9体验试玩★★✿，甚至自己建每月 10 万片晶圆的芯片工厂电子cq9体验试玩★★✿。

　　但无论是人形机器人还是 Robotaxi电子cq9体验试玩★★✿，特斯拉转舵 AI 的航向已经确定★★✿，今后我们不能再以一家整车厂来看待特斯拉了★★✿。